1. 發動機驅動發電機(EDG)
發動機驅動發電機是飛機電源系統的主要部分,它利用飛機的發動機來產生電力。當飛機發動機運轉時,EDG隨之啟動,為飛機提供主要的電力來源。它不僅能夠提供交流電,也能提供直流電,以滿足飛機各種設備的需求。2. 輔助動力單元(APU)
輔助動力單元是飛機電源系統的另一個重要組成部分。APU通常在飛機地面上或飛行初期提供電力和氣壓,以啟動發動機或為主要電力系統提供備用電源。在飛行過程中,APU還可以為機上的輔助設備提供電力。3. 蓄電池
飛機的蓄電池是電源系統的應急部分。當EDG或APU無法提供電力時,蓄電池將為飛機的關鍵設備提供電力,以確保飛機的安全。蓄電池通常位于飛機的安全區域,并且有足夠的容量來支持關鍵設備的運行。4. 配電裝置
配電裝置負責將發電機產生的電力分配到飛機的各個部分。這些裝置能夠監控和管理電力的分配,確保每個設備都能得到適當的電力。配電裝置還能在必要時切斷某些電路的電力,以防止電源系統過載或短路。1. 高可靠性
飛機電源系統必須具有高可靠性,因為飛機的運行依賴于穩定的電力供應。任何電力中斷都可能導致嚴重的后果。因此,電源系統的設計必須考慮到各種故障模式,并采取相應的措施來確保電力系統的可靠性。2. 多重備份系統
為了提高電源系統的可靠性,飛機通常采用多重備份系統。例如,APU和蓄電池就是備份電源,以確保在主要電源失效時,飛機仍能夠正常運行。3. 嚴格的監管和維護
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